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箱根全山に散りばめられた、紅葉。
芦ノ湖に始まり、次いで強羅、最後に湯本と、徐々に前線が山を駆け降りて来る。
京都や鎌倉のように、真っ赤ではない。
人に植えられた楓ばかりではなく、自生した様々な色彩が共演している。
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山下公園通りは、南側に高層建築物が連なり、陽が射すのは早朝だけ。
日の出の時刻に合わせて現地に到着。祝日の早朝で人影はまばら。気分爽快。
わずか1km弱の道のりを、何時間も行ったり来たり。
隣接する日本大通りは、今年は塩害で厳しい。また来年。
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新橋から御茶ノ水の手前まで、煉瓦造りの高架橋が連なる。
今で言う、連続立体交差事業のはしり。
アーチ状の造形がたまらない。ゴージャスである。
順次、耐震補強工事が進められていて、外見はレトロでも、脱ぐと意外とマッチョなのです。
かつての交通博物館の跡地に、旧万世橋駅が復元され、商業施設となっている。
D51や0系新幹線の代わりに、ステンレスの車両がピュンピュン通過する。
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